Van frustratie naar oplossing. Dat is de Tractorwegwijzer-manier.
Wij willen de agrarische sector in Nederland voorzien van de beste tools voor routeplanning. Geen omweg meer, geen wegblokkades, geen verrassingen.
Als je tractor 3 meter breed is en je rijdt door een dorp van 3.5 meter brede wegen, kan het gespannen worden. Google Maps weet dat niet. Apple Maps ook niet. Wij wél. Daarom hebben we Tractorwegwijzer gebouwd.
We weten dat voertuigen verschillen. Een vrachtwagen van 12 ton kan niet dezelfde route rijden als een tractor van 8 ton. Smalle bruggen, lage doorgangen, verboden wegen voor gemotoriseerde voertuigen — onze app weet ervan.
Tractorwegwijzer is gemaakt door agrariërs, developers en designers die begrijpen wat u nodig heeft.
Met jarenlange ervaring in routing en kaartdata
Die zelf met deze problemen worstelen
Altijd op zoek naar betere oplossingen
Tractorwegwijzer berekent routes in vier stappen, op basis van open kaartdata en gevestigde routing-technologie. Hieronder beschrijven wij precies welke bronnen wij gebruiken en met welke frequentie ze worden bijgewerkt.
Als basiskaart gebruiken wij OpenStreetMap (OSM), inclusief alle Nederlandse wegrestricties: maxheight, maxweight, maxwidth, access, hgv, agricultural en bridge_load. OSM-data wordt wereldwijd bijgehouden door een gemeenschap van meer dan 10 miljoen bijdragers.
Routes worden berekend met Valhalla, een open-source routing-engine van Mapbox. Wij gebruiken het truck-costing-model, dat uw voertuigprofiel (breedte, hoogte, gewicht, maximale snelheid) vergelijkt met de OSM-restricties op elke wegsectie. Wegen waar uw voertuig niet past of niet mag, worden uitgesloten.
Live verkeersinformatie wordt opgehaald via de Google Routes API. Deze gegevens worden gebruikt om drukke routes te vermijden en realistische aankomsttijden te tonen. De Starter- en Professional-pakketten hebben dit als optionele add-on; Enterprise heeft het standaard inbegrepen.
Reseller-beheerders kunnen op de kaart eigen wegblokkades plaatsen — voor bijvoorbeeld zachte bermen, lage bruggen of tijdelijke werkzaamheden. Deze blokkades worden automatisch meegenomen in de routeberekening voor alle gekoppelde voertuigen en zijn direct actief.
OSM-data wordt continu bijgewerkt (minuut-granulariteit wereldwijd, volledige import in onze systemen ten minste wekelijks). Google verkeersdata is real-time. Gebruikersblokkades worden direct toegepast, zonder vertraging.
Wij streven naar maximale nauwkeurigheid, maar kaartdata kan fouten of hiaten bevatten. De bestuurder blijft verantwoordelijk voor het controleren van de geplande route voor vertrek — vooral bij zeer zware of overbrede transporten.
Laatst gecontroleerd: 14 april 2026 · support@tractorwegwijzer.nl
BK Automatisering B.V.
60911522
NL854116357B01
Maneschijn 48
6846DW, Arnhem
Nederland
info@tractorwegwijzer.nl